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浙江吉利汽車有限公司雙班年產(chǎn)5萬輛帝豪轎車生產(chǎn)線技術(shù)改造項目職業(yè)病危害控制效果評價

浙江吉利汽車有限公司雙班年產(chǎn)5萬輛帝豪轎車生產(chǎn)線技術(shù)改造項目職業(yè)病危害控制效果評價

2015-11-02 16:05:48

浙江吉利汽車有限公司雙班年產(chǎn)5萬輛帝豪GC-2轎車生產(chǎn)線技術(shù)改造項目
職業(yè)病危害控制效果評價報告
信息公開
根據(jù)《職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)工作規(guī)范》的要求,對經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案或?qū)徍送ㄟ^后的評價項目在公司網(wǎng)站公開評價報告信息,公開信息如下:
1、建設(shè)單位(用人單位)名稱、地理位置及聯(lián)系人
(1)建設(shè)單位名稱:浙江吉利汽車有限公司
(2)地理位置:浙江省寧波市北侖區(qū)春曉西八路
(3)項目聯(lián)系人:胡余寶
2、項目名稱及簡介
(1)項目名稱:浙江吉利汽車有限公司雙班年產(chǎn)5萬輛帝豪GC-2 轎車生產(chǎn)線技術(shù)改造項目
(2)項目簡介:本項目位于寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)春曉區(qū)西八路,總投資90800.00萬元,建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間(包括小涂裝車間),以及配套的交檢間、油化庫、動力站房、35kV 降壓站、污水處理站、廢料場和廢品庫等生產(chǎn)設(shè)施及辦公樓、食堂、宿舍、門衛(wèi)等辦公和生活輔助用房。項目設(shè)計生產(chǎn)規(guī)模為雙班年產(chǎn)5萬輛帝豪GC-2轎車。
3、現(xiàn)場調(diào)查、檢測/采樣人員及建設(shè)單位陪同人

類別姓名時間建設(shè)單位陪同人
現(xiàn)場調(diào)查人員王珍娜2015年4月24日陳艷
檢測/采樣人員鄭東、高鑫、孫春花2015年4月23日~4月25日、2015年5月18日~5月20日、2015年6月5日陳艷
檢測/采樣人員王根強(qiáng)、師莎莎2015年10月29日鄭炎彬

4、建設(shè)項目存在的職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果
本項目存在的主要職業(yè)病危害因素為苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丁醇、異丙醇、乙苯、電焊煙塵、臭氧、二氧化氮、錳及其無機(jī)化合物、其他粉塵(鐵塵)、其他粉塵(涂料粉塵)、溶劑汽油、二氧化硫、一氧化碳、二異氰酸甲苯酯、氫氧化鈉、噪聲、電焊弧光等。
本項目各崗位接觸的化學(xué)有害因素檢測結(jié)果均符合(GBZ 2.1-2007)國家職業(yè)接觸限值要求。
本次評價共檢測工作場所55個噪聲作業(yè)點,共40個噪聲作業(yè)崗位,噪聲強(qiáng)度合格崗位32個,噪聲檢測合格率為80%。
焊裝車間4個工位的電焊弧光檢測結(jié)果,均符合GBZ 2.2-2007《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第2部分:物理因素》的相關(guān)要求,合格率達(dá)100%。
高配間操作崗位的工頻電場強(qiáng)度檢測結(jié)果,符合GBZ 2.2-2007《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第2部分:物理因素》的相關(guān)要求。
5、評價結(jié)論與建議
1、評價結(jié)論:
根據(jù)安監(jiān)總安健〔2012〕73號《關(guān)于公布建設(shè)項目職業(yè)病危害風(fēng)險分類管理目錄(2012年版)的通知》的有關(guān)規(guī)定,本項目屬于“汽車制造行業(yè)”,為“職業(yè)病危害較重”的建設(shè)項目,且結(jié)合本項目存在的職業(yè)病危害因素濃度(強(qiáng)度)、潛在危害性、接觸危害程度等,以及采取的職業(yè)病危害防護(hù)措施等綜合分析后認(rèn)為,本項目屬于“職業(yè)病危害較重”的建設(shè)項目。
本項目職業(yè)病危害控制措施能滿足國家有關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的基本要求,具備職業(yè)病防護(hù)設(shè)施竣工驗收條件。
2、建議
(1)建設(shè)單位應(yīng)參照GB/T 29639-2013 《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》應(yīng)認(rèn)真制定以下職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援預(yù)案:由油漆、稀釋劑等泄露可能引起的有機(jī)溶劑(二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等)職業(yè)急性中毒;由氫氧化鈉、乙酸等泄露可能引起的皮膚灼傷和急性中毒;前處理設(shè)備、電泳設(shè)備下槽維修作業(yè)、污水處理站下池清淤作業(yè)屬密閉空間作業(yè),若氣體置換不夠徹底,容易接觸到硫化氫或一氧化碳等窒息性氣體,從而引起的急性中毒或者缺氧窒息;總裝車間尾氣檢測多輛汽車同時檢測,若尾氣吸收裝置發(fā)生故障時,可能導(dǎo)致CO等氣體積聚嚴(yán)重,引起的缺氧窒息。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期培訓(xùn)和演練。
(3)總裝車間應(yīng)加強(qiáng)車間通風(fēng),安裝機(jī)械通風(fēng)裝置。
(2)建設(shè)單位應(yīng)明確職業(yè)衛(wèi)生專職管理人員;在外包合同中設(shè)置外包人員職業(yè)衛(wèi)生相關(guān)管理條款;安排主要負(fù)責(zé)人和職業(yè)衛(wèi)生管理人員進(jìn)行職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn);制定職業(yè)病危害事故處置與報告制度。
5、技術(shù)審查專家組評審意見及建議
1、《評價報告書》評價結(jié)論正確,建議基本可行。
2、建議:
(1)對建設(shè)單位
①職業(yè)衛(wèi)生專職管理人員配置不明確;在外包合同中未設(shè)置職業(yè)衛(wèi)生相關(guān)管理條款;焊裝車間和調(diào)漆間部分作業(yè)人員未佩戴個人防護(hù)用品;主要負(fù)責(zé)人和職業(yè)衛(wèi)生管理人員未進(jìn)行職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)。
②本項目未制定職業(yè)病危害事故處置與報告制度;未進(jìn)行職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援演練。
(2)對報告書建議
①補(bǔ)充建設(shè)單位自驗收后整改落實相關(guān)內(nèi)容;
②補(bǔ)充密閉空間作業(yè)職業(yè)病危害的描述與分析;
③補(bǔ)充該項目一氧化碳、異氰酸酯的識別、分析與評價
④根據(jù)《建設(shè)項目職業(yè)衛(wèi)生“三同時監(jiān)督管理暫行辦法》第26條、第27條施行說明中所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)一步改善。
專家組同意通過該《評價報告》。


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